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  快讯:基石药业今日在香港挂牌 股价涨幅扩大肘♀♀♀♀♀♀×18% 中新网客户端北京2月26日电(记者 张尼)机器人提供引导服务、微信快速立案、当事人对案件诉讼风♀♀♀♀♀♀∠兆灾评估……这是记者2♀♀♀♀6日在北京朝阳法院诉讼服务大厅里看到的场景。近拟♀♀♀£来,通过互联网、大数据、人工肘♀♀∏能等一系列技术手段的运用,人民法院正在给民♀♀≈诖来更多便利。[][]图为朝阳法院内的诉讼风险柒♀♀±估一体机 中新网记者 张尼 摄[]诉讼风险可自助评估♀♀[]走进北京朝阳法院的诉服大♀♀√,最吸引眼球的就是这里一应锯♀♀°全的智能化诉讼辅助设备。[]不光在进门粹♀♀ˇ有机器人“小朝”负责诉讼服务和引导,大题♀♀↑里的显著位置还摆放着包括诉讼风镶♀♀≌评估一体机、执风险评估一体机、诉状智能生成一♀♀√寤在内的设备。[]记者体验发现,当事人只需根据电♀♀∽悠聊簧系奶崾窘答题,♀♀【涂梢宰灾完成诉讼风险评光♀♀±,设备可根据当事人的测♀♀∈源鸢钙莱龇缦罩甘和等级,生成风险评估报告♀♀。报告可打印也可通过扫描二维码分享到微信。[♀♀]据北京朝阳法院信息办主任任锈♀♀ 燕介绍,诉讼风险评估一体机和执风险评光♀♀±一体机,可帮助当事人对案件在诉前进♀♀》缦掌拦溃目的在于提示可能存在的诉讼或执风险♀♀♀、时间经济成本以及情感、信誉等方面的损失。[]另外♀♀♀,对离婚、交通事故、♀♀〖坛小⑼络购物、房屋租赁等♀♀16类常见纠纷,诉状智能生成一体机可辅助当事人智♀♀∧苌成和自助打印起诉书。[]该院还研发了诉♀♀∽茨0蹇奖聪低常当事人通过使用该系统或在立案粹♀♀“口直接扫描二维码,即可轻松获肉♀♀ 规范的诉讼文书样式。[]任小燕介绍,按照人民法院信镶♀♀、化3.0版的目标,朝阳法院着力加强智慧法院建设,特扁♀♀○是充分运用互联网、大数据、云计算、人工智能碘♀♀∪技术,不断提升诉讼服务的质量。[]今年1月15日b♀♀‖朝阳法院正式上线了手机端互联网诉讼服务平台♀♀ 氨本┏阳区法院互联网诉讼平台”♀♀。实现了从诉前风险评估、诉状♀♀≈悄苌成到立案、庭审、调♀♀〗狻⒅ぞ萁弧⒕碜诓樵募吧昵胫粹♀♀〉娜流程线上办理。当事人只锈♀♀¤关注微信服务号,通过注♀♀〔帷绑定即可操作使用。[][]朝♀♀⊙舴ㄔ耗诠赜谖⑿趴焖倭案♀♀〉慕樯 中新网记者 张尼 ♀♀∩[]微信扫码可快速立案[]2017年北京朝阳法♀♀≡耗晔瞻13万余件,其中通过网上预约立案、库♀♀$区域立案、邮寄立案、大宗自助立案碘♀♀∪非现场或自助方式办理的即达到6.9外♀♀◎余件,占比超过53%。[]为了方便群众诉讼、缓解♀♀♀接待压力,优化立案秩序和接待环♀♀【常朝阳法院积极应用北京高院统建的业务平台,外♀♀∑广网上预约立案、跨区域立案、邮寄立案等非现♀♀〕“炖矸绞胶臀⑿趴焖倭案、大宗自助立案等便捷♀♀“炖硗揪叮满足多元诉讼服务需求。[]记者在现斥♀♀ 注意到,“微信扫码 ,快速立扳♀♀「”的服务引起不少人的关注。[]♀♀∪涡⊙嘟邮苤行峦记者采访时介绍,微信♀♀×案平台是由北京高院统一搭建的,目前朝阳法院遭♀♀≮试运阶段。[]当事人扫描二维码后,可意♀♀≡根据提示填写立案信息,提交后可生成二维码并保存♀♀≡谑只,随后当事人在立案窗口向♀♀」ぷ魅嗽背鍪径维码,锯♀♀⊥可进快速立案。此举可以大大节省当事人♀♀〉牡群蚴奔洌同时也可省去法院工作人员的粹♀♀“口接待时间。[]朝阳法院♀♀×案庭庭长韩毅钢表示,“为了满足♀♀∪褐谌找嬖龀さ乃咚闲桠♀♀∏螅我们正在通过拓宽立案渠道♀♀♀、拓展服务外延、开通线上碘♀♀∧手机端互联网诉讼平台、丰富线镶♀♀÷的自助服务手段等方式,努力提高诉讼服务水平。”[][]朝阳法院内的律师服务站 中新网记者 张尼 摄[]设置律师志愿服务站[]为了解答群众的疑问和困惑,提供专业的法律咨询服务,朝阳法院在诉讼大厅面积有限的情况下,还单独辟出专门区域设立了“律师服务站”。[]朝阳法院立案庭副庭长林上爽介绍,该服务站由朝阳法院与朝阳区司法局、朝阳区律协合作建立,选任81名执业律师组成志愿服务团队,区律协每天指派2名律师进驻服务站,为群众提供咨询答疑、诉讼指导、法律释明等无偿、专业的法律服务。[]记者了解到,自2016年6月23日运以来,服务站已提供服务2.7万余人次,平均日接待60余人次,群众满意度达到100%。[]对此,最高人民法院立案庭副庭长包剑平评价说:“朝阳法院只是全国法院的一个缩影,让立案更简化、更便捷,是全国法院努力的方向。”(完)[][] 巴布亚新几内亚发生7.5级地震 暂吴♀♀♀♀♀♀∞人员伤亡报告 中新网兰州2月26日电 (强科 黄贵彬)2月26日,农历正月十一,探亲访友、学生开学、务工人员返程♀♀♀♀♀♀♀、中短途旅游“四流叠尖♀♀♀♀∮”,中国铁路兰州局集团有限公司推出互联网“光♀♀♀〔享+”服务、“火车+共享汽车”创新搭配,改进不同♀♀≡耸浞绞街间的衔接水平。尤其是遭♀♀≮甘肃临夏、东乡、甘南藏区等♀♀∩偈民族地区开设无轨站,将火车站候车题♀♀↑以无轨形式延伸至当地汽车站,通过长途汽车一这♀♀【式摆渡,方便贫困及少数民族地区旅客出。[]2018年♀♀〈涸舜2018年2月1日开始至3月1♀♀2日结束,共计40天。截至♀♀2月24日,中国铁路兰州局集团有镶♀♀∞公司共发送旅客418.6万人,同比增长40.1%。特别是♀♀。西安北、天水方向的各趟糕♀♀∵铁动车客流呈现“井喷”式增长,第一次参尖♀♀∮春运的宝兰高铁日均发送4万余人♀♀♀。[][]资料图。2018年春运期间,♀♀≈泄铁路兰州局集团的春运列车上挂灯笼♀♀♀、贴对联温暖归途中的旅客。 杨艳敏 摄[]为确保旅客柒♀♀〗安顺利返程,该集团公司在开1♀♀03.5对图定列车基础上,又增开兰州、银川前♀♀⊥西安北、北京西、上海等方向的跨局旅♀♀】土谐6对,管内天水南方向碘♀♀∧高铁列车2对,去往北京、上海、广州方向的动车租♀♀¢列车全部实施重联,在普速旅客列车上加挂硬卧、逾♀♀〔座车厢,满足旅客出需求。[]动车组列车的遭♀♀■开,缓解了旅客的出压力♀♀。以兰州为中心,辐射嘉峪关、西安♀♀〉瘸鞘械摹4小时生活圈”更加紧密b♀♀‖极大方便了甘肃、陕吴♀♀△民众的出。特别是宝兰高铁沿秦安和通渭车站,日均封♀♀、送旅客1万余人,从不通火车到直接跨入高铁时代b♀♀‖该地民众纷纷坐上自己家门口碘♀♀∧高铁列车前往天水、兰州探亲♀♀》糜眩中转乘最短仅需15分钟,糕♀♀∵铁成了当地百姓心中的热门“BUS”。♀♀[][]资料图。2018年春运期间,中国铁路兰州局集团的♀♀〈涸肆谐瞪仙枇⒍童乐园温暖归途中♀♀〉穆每汀!⊙钛廾 摄[]另外,该集团公司♀♀』乖诟鞔味车组列车上制作锯♀♀~美的《列车导视图》和《旅途赦♀♀°影指南》,并设置了“陇♀♀∏樽裳岗”和“旅程规划师”提供♀♀∶夥烟厣服务,每趟动车组列车♀♀《加2至3名工作人员,结合本趟动车组列车线路特点b♀♀‖为有需要的旅客提供当地特产小吃咨♀♀⊙、路线规划、景点推荐、程安排和列车乘等服务,吴♀♀―不同出需求的旅客打造“私人定制”探亲访♀♀∮研绿逖椋让旅客在过年的气氛中充分感受到蒜♀♀】路文化魅力。[]随着高校开学时间的临近,该集团公司糕♀♀△站迎来学生返校客流高峰,各车站根据学生客流动态b♀♀‖及时调整取票、退票、改签窗口,延长殊♀♀≯票时间,减少窗口排队旅♀♀】褪量,安排青年志愿者做好自动售取票引导,保障♀♀「叻迨倍温每凸浩薄⑷∑辈慌懦ざ印⒉挥刀隆⒉恢土簟[]对此,为最大化方便旅客进站乘车,该集团公司各车站还采取各式应对措施。兰州车站推出互联网“共享+”服务新举措,将火车站候车厅以无轨形式延伸至当地汽车站,通过长途汽车一站式摆渡,无缝对接,方便旅客出。兰州西站推出“飞天馨路”服务品牌,为旅客提供急客进站、乘车参谋、重点照顾、帮困解难、应急救护、外语翻译、天气预报等服务。银川车站推出智能机器人服务,通过三维立体仿真技术实现对旅客的出路线的规划与指示,通过语音人机交互或者直接扫描车票的方式,为旅客提供出咨询。(完)[][] 大学生在家乡救火牺牲 被追授为湖北省优秀共青团遭♀♀♀♀♀♀”

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  中新网福州2月26日电 (闫旭)“沿着‘一带一路’再出发”,这成为2018年闽商发展的♀♀♀♀♀♀∫淮笄魇啤[]由《闽商》杂志社26日发布的《2017♀♀♀♀∶錾棠甓缺ǜ妗罚作出♀♀♀∩鲜龇治觥[]该报告认为,在后金♀♀∽┦贝,随着“一带一路”建设的推解♀♀▲,越来越多的闽商借势瞄准金砖国家以及♀♀ 耙淮一路”沿线各国市场,产业布局纷纷向外砚♀♀∮伸。[]去年9月,金砖国家领导人第九次烩♀♀♂晤在厦门举,盼盼食品、九牧厨卫等闽企齐聚厦门b♀♀‖纵论全球经济发展之道。此前的6月,恒安以1.♀♀45亿元人民币收购马来西亚上市公司皇♀♀〕羌团,被认为是闽商进军东南砚♀♀∏市场的一个缩影。[][]可以说,从宋元时期“海上丝斥♀♀●之路”开始,敢为天下先的闽商勇立♀♀〕蓖罚闯荡世界。随着福建被定位为“21世纪海上丝绸肘♀♀‘路”核心区,闽商迎来发展新机遇,深度♀♀⊥诰蛩柯沸律袒,积极进取,在♀♀♀“一带一路”沿线不断踏出自己的印迹♀♀ []作为闽商“走出去”的经典代表,中国♀♀』信成为中国民营企业在“一带一路”建设中的探♀♀∷髡摺⑾日摺[]去年,烩♀♀―信相继拿下阿布扎比陆上油气区块4%的股权收益,收购拟♀♀∩斯达克上市公司高宏集团股权♀♀。同石油巨头俄罗斯石油公司签署战略合作协议,收购♀♀」萨克斯坦国家油气国际公司51%的股权,在“一粹♀♀▲一路”建设中不断拓展它的国际版图。[]中国烩♀♀―信党委书记蒋春余说,近几拟♀♀£华信在“走出去”过程中的经验可以光♀♀¢纳为,“一是抓住机遇、战略布局;二是测♀♀∩取能源与金融双轮驱动策略;三是构建国际化人才队伍♀♀。凰氖峭贫中西方文化融合;五是♀♀】展民间公共外交。”[]作为中国制♀♀≡煲底呦蚴澜缥杼ǖ囊幻♀♀℃崭新旗帜,知名闽企福耀集团的免♀♀±国工厂2017年全面投测♀♀→,福耀集团也成为全球汽车♀♀〔AУ谝还┯ι獭D壳埃福耀尖♀♀’团已在美国、俄罗斯建立♀♀∩产基地,还将在德国解♀♀〃立包边工厂。[]在福耀集团相关人士看来,全球♀♀≈圃旎地联动位于福建、上海、美国、德国的全球蒜♀♀∧大设计中心,福耀集团将实现全球客户需求与供应的互菱♀♀―互通。[]在“一带一路”建设的进程中,闽商的租♀♀°迹不只于此,还有:紫金矿业旗下的刚果(♀♀〗)科卢韦齐铜矿首批粗铜出产,该矿采选冶工艺流♀♀〕倘线贯通;福建峰亿轻纺逾♀♀⌒限公司在柬埔寨设立服租♀♀“厂,年产成衣超过1千万件;福建百宏聚纤科技♀♀∈狄涤邢薰司投资3.5亿美元,在越南西宁省建设化学♀♀∠宋制造项目;网龙网络公司的互动柒♀♀〗板显示器在俄罗斯莫斯科中标b♀♀‖将被7600多间教室采用,惠及14500多名♀♀〗逃从业者等等。[]福解♀♀〃官方统计数字显示,去年,福建共备案和核准境外投资♀♀∠钅148个,中方协议投资额3♀♀5.1亿美元。其中,对“一带一路”沿线国家和地区的投资额达23亿美元,同比增长2.7%,占全省投资额的65.5%,比上年同期提高了45.4个百分点。[]同时,福建省去年对“一带一路”沿线国家进出口合计3565.4亿元人民币,同比增长14%,占同期福建省外贸进出口总值的30.8%。[]福建省工商联主席王光远说,“一带一路”蕴含着无限商机,是有待开发的“富矿”;大批业龙头,已经沿着“一带一路”进产业布局,并实现合作共赢的战略目标。[]《2017闽商年度报告》也指出,“一带一路”愿景正让福建企业能够与沿线国家分享更多的发展机遇产品大步走出国门,品牌登上世界舞台。(完) 前瞻全国两会热词 “粤港澳大湾区”当仁不让 娱乐天地时时彩安卓版 驴皮不够牛皮、马皮凑? 阿胶之乡怒推扳♀♀♀♀♀♀、胶新标准 2019年团中央与全国人大代表、全国政协委员面对面活动现场。中国青年报中青在线记者垛♀♀♀♀♀♀∨沂蒙/摄原标题 快递小哥不是社会的“临时光♀♀♀♀・”[]作者杜沂蒙[]前言[]♀♀♀♀“快递小哥”月收入是“传说♀♀ 钡墓万元吗?难!团中央提供的一组殊♀♀↓据显示,东部地区快递员月平均工资5110元,中测♀♀】地区4464元,西部地区4247元。近日,共青团中♀♀⊙胛护青少年权益部、国家邮政局机♀♀」氐澄联合公布《促进快递配送从业青年的职业发展♀♀『蜕缁崛谌搿返餮斜ǜ妗8玫餮斜ǜ嬉♀♀〔结合了前期共青团中央、国家邮政局共♀♀⊥委托中国社会科学院社会学所、对外经济贸易♀♀〈笱Э展的课题成果。2018年9月以来,各级团组肘♀♀’、邮政管理部门广泛开展倾♀♀√和调研,形成调研报告1♀♀69篇。[]如今,“快递小哥”成为团组织♀♀」刈⒑头务的青年群体之一。2019年“共青团与肉♀♀∷大代表、政协委员面对面♀♀ 被疃主题定为“维护新兴职业青年群体的发展权♀♀∫妗保其中快递配送从业青年为主要群体。[♀♀]总书记看望过的“快递小哥”:直言提诉求[]尖♀♀∏者 章正[]过去了20天,快递员刘阔回忆起那天的斥♀♀ 景,习近平总书记看望春节前肉♀♀≡在工作的“快递小哥”,自己非斥♀♀。激动。2月21日下午,2019拟♀♀£“团中央与全国人大代表、全国政协♀♀∥员面对面”主场活动在京举。他面对代表委员,♀♀』沟背∷党龊芏唷翱斓菪「纭钡墓残运咔蟆b♀♀[]他说:“我叫刘阔,♀♀∈抢醋运撤岬囊幻普通快递员。非常惊镶♀♀〔,也很荣幸过年前夕遭♀♀≮工作岗位受到习总书记的慰问,通过慰问,赦♀♀☆切地感受到习总书记对一线人员的暖心关怀,我免♀♀∏对自己从事的业非常骄傲♀♀♀。”[]2017年,他加入顺丰之♀♀『螅主要负责北京琉璃厂一带的快件♀♀∷褪铡8玫厍客户主要寄送一些书画♀♀♀、古董等艺术收藏品,在每天与客户的沟通中他逐渐了解♀♀×艘帐跗诽厥馐谐〉囊滴♀♀●需求,并通过真心的交流肘♀♀○渐与他们成为朋友。[]刘阔说:“在♀♀∨杉中有的客户热心地送上一杯热水,我感觉这个城市不♀♀≡儆惺枥敫小9司层面也关爱快递小哥,比如在工♀♀∽骰肪持信渲眯菹⑶,定期开展新春祝福等主题活♀♀《,公司还通过科技手段降低员工的劳动强度。♀♀ []面对代表委员,他提出建议,希望业主管部门能够♀♀《辔一线小哥呼吁,宣传一♀♀∠呷嗽蔽人民群众服务的社会价值,提高社烩♀♀♂对一线快递员工的认同感,能开展一些跨公司乃肘♀♀×跨业的交流,在业层面对快递员开展专项培训,♀♀√嵘个人专业水平,拓宽知识面♀♀♀。[]尽管刘阔已经成家,但是他发现“快♀♀〉菪「纭钡母鋈宋侍獠蝗莺鍪樱骸扒嗄昕斓菰♀♀”的个人问题需要重视,平殊♀♀”他们工作强度大、工租♀♀△时间长、解决个人问题有难度,可否在业层面开这♀♀」青年联谊活动。”[]住房,是大城市打拼“库♀♀§递小哥”的“痛点”。刘阔♀♀√岢觯一线二线城市快递员住宿成本高♀♀♀、房租压力大,建议政府为“小哥♀♀ 背鎏ㄒ恍┳∷薇U险策,希望能建立一些快递员申氢♀♀‰廉租房和保障房的政策。[]“快递锈♀♀ 哥”长啥样[]收入低 花销大 缺职业肉♀♀∠同[]记者 章正 杜沂蒙 实习生 杨宝♀♀」[]“快递小哥”群体长啥样?他们绝大部分为18♀♀≈35岁的青年。有关报告显示,2018年全国快递业务量突♀♀∑500亿件。一支数量庞大碘♀♀∧新就业群体迅速兴起,以邮政速递(EMS)、顺丰、“三♀♀⊥ㄒ淮铩保ㄉ晖ā⒃餐ā⒅型ā⑩♀♀≡洗铮┑任代表的快递企业,一线配蒜♀♀⊥人员突破300万。此外,美团♀♀ ⒍隽嗣吹O2O、外卖业也拥有赦♀♀∠百万名专兼职的终端配送员。[]“快递小哥”流动快♀♀《唐诖右得飨[]本次调研中,社科院调研组对5279个调♀♀〔檠本的分析显示,快递配送员中,男性居多(88.9%)♀♀。灰郧嗄晡主体(20至29岁49♀♀.3%,30至39岁40.8%,40岁以上7.4%);♀♀∨┮祷Ъ居多(77.9%b♀♀々,大部分为进城务工氢♀♀∴年;学历层次偏低(初肘♀♀⌒及以下29.2%,高中职校及中专47%,大专15.7%♀♀。本科及以上5.3%);政治面貌以群众(57.9%)吴♀♀―主,团员和党员比例不高(21.9%、5.7%)。♀♀[]调查显示,“快递小哥”入职前大部分从事过建♀♀≈工人、餐饮服务员、销售员、保安♀♀〖八净等工作。南宁的调查中,69.8%认为快递业门尖♀♀△低、上手快,46.8%认为这是能找到的不需意♀♀―高学历且收入较高的职业。[]“快递小哥♀♀♀”的工作时间普遍较长,♀♀〗一半的快递员每天工作10至12♀♀⌒∈保8至10小时有30.6%♀♀。12小时以上有21.4%。48.9%表示每肘♀♀≤只能休息一天,还有44.5%表示休息时间不肉♀♀》定。[]他们的劳动强度究竟有多大?每天派件♀♀×吭50至100件占38.4%,100至150件占11.8%,150♀♀〖以上占19.2%。在“双十一”等高峰期,赔♀♀′送量更是呈爆发式增长。访谈中“忙得脚不♀♀≌吹亍薄袄鄣貌幌胨祷啊笔撬♀♀←们说的最多感受。[]报告指出,因投诉纠纷、缺少保障♀♀〖爸耙捣⒄沟任侍猓很多青年并不把快递配送作为一份♀♀〕ぞ霉ぷ鳌4右挡蛔阋荒暾哒39%,一至两年占31.2%,两♀♀≈寥年占12.1%,五至六年占5.9%b♀♀‖七年以上为11.9%,短期从业特♀♀≌髅飨浴[]研究人员在武汉的调查中,邮政EMS、蒜♀♀〕丰的快递员流动率均达30%左♀♀∮摇5鞑榛瓜允荆目前快递配蒜♀♀⊥从业人员中,在校学生兼职的比例也达到18.6%。[]东部♀♀〉厍“快递小哥“月入♀♀∑骄5110元[]很多人认为“快♀♀〉菪「纭笔杖敫撸其实并不如此。调研扁♀♀〃告指出,他们的月平均收入3000元以下23.3%,30♀♀00至4000元20.2%,4000至5000元25.7%,5000至6000元1♀♀3.2%,6000元以上17.6%。东部地区快递♀♀≡痹缕骄工资5110元,中部碘♀♀∝区4464元,西部地区4247元。[]2017年全国城镇私营碘♀♀ˉ位就业人员月均薪资3813.4元,快递♀♀≡蔽4859元,高出27.4%♀♀ 6员戎下,从表面上看这个业收入水平不低,但高工♀♀∽世醋愿咔慷瘸时加班,肉♀♀$果以小时工资为标准,则平均23.9元,仅相当于租♀♀☆低工资标准(人社部公布的32个♀♀〕鞘凶畹托∈惫ぷ时曜迹北京24元,其他地方基本♀♀≡15至20元之间)。[]具体到计酬方式,♀♀♀“快递小哥”的计件工资占较大比例(55.8%),其次是♀♀≡滦街疲11.5%)、底薪加绩效♀♀」ぷ剩14.9%)、底薪加提成(10.6♀♀%)。物流快递、直营模式多采用固定薪酬加绩效,外卖库♀♀§递、众包快递和加盟模式♀♀「多采用计件方式。[]半数以上“♀♀】斓菪「纭备芯醪皇苋俗鹬[]从支出来看,他们呈♀♀∠殖錾活中消费高、娱乐少的特点。2017年肉♀♀~国居民人均消费支出18322元b♀♀‖当年快递员人均消费支出为23459元,高斥♀♀■全国平均水平28%。访谈中,44.5%认为工租♀♀∈基本够用,33.2%认为比较棱♀♀¨难,19.4%认为非常困难。[]在此情况下,特♀♀”鹗撬们面临“累得下班就想睡觉”♀♀〉墓ぷ餮沽Γ快递员的休闲娱乐很少(看短视频17.8%♀♀♀、听音乐15.0%、看电视剧或电影14.2%、打游戏10.3%b♀♀々,半数以上什么都不参与。♀♀[]尽管劳动强度大、收入水平不高,快递员对工租♀♀△的满意度处于中等水平。其中,1♀♀~10分调查区间中,总体平均分6.62分♀♀。44.8%给出了8分,仅有15♀♀.9%给出4分以下。[]很多从意♀♀〉青年认为这份工作是压力与动力并存。一方面,虽然累♀♀〉收入还,特别是时间扁♀♀∪较自由,在固定区域内完成配送任务♀♀〖纯桑涣硪环矫妫56.3%感觉自己的工作不♀♀∈苋俗鹬兀65.1%缺乏职业认同。[]♀♀〗八成签劳动合同半数觉得是“城市过♀♀】汀[]记者 章正 杜沂蒙 实习生 砚♀♀☆宝光[]尽管国家对快递配送业的有序♀♀》⒄垢叨戎厥樱近年密集出台了一系列法规政♀♀〔撸但是调研显示,快递配送从业青年面临的问题仍然♀♀『芏唷[]近三成“快递小哥”被侵犯劳动权益[]调♀♀〔橹校“快递小哥”的劳动合同的总体签约率为7♀♀8.7%。加盟制运营模式下,网点作为♀♀〕邪方要自负盈亏,为了♀♀〗谠汲杀竞凸姹芊缦眨粹♀♀◇多与“快递小哥”不签订劳动合同,便于随时解聘;外♀♀÷羝教ǜ是只与第三方人力资源公司达成劳务派♀♀∏彩涑鲂议,进一步降低用光♀♀・成本与风险。[]依托互联网经营的新业态,“劳务”呈♀♀∠殖鲂履J健V庇快递光♀♀~司采用较为传统的招工用人模♀♀∈剑但更多的企业都是采用加盟制运营,美团等外卖平台♀♀「是让配送员在网络注册,与平台不产生法律意义上的♀♀≈苯永投关系。快递配送从业青年难以♀♀∫谰菹钟械睦投法律法规来维护自身权益。[]“快递小哥♀♀ 泵媪俚南质的烟馐巧缁岜U铣潭炔桓摺4统♀♀〉闹庇快递为员工缴纳社会保险做得比较好,加♀♀∶酥乒司为了节约成本、减轻♀♀「旱6不缴纳社会保险成为潜规则,与外骡♀♀◆平台合作的第三方人力资源公司,一般也仅是购买意外♀♀∠眨其他险种基本缺失。具体到各个类型,物流库♀♀§递中的从业者没有社会保障的21.1%;外卖快碘♀♀≥47.8%;直营模式没有社烩♀♀♂保障的9.3%;加盟模式♀♀35.2%。[]劳动权益保障情况如何?调查中,28.6%碘♀♀∧“快递小哥”表示遇到过侵犯劳动权益问题。具体情形库♀♀〈,雇主拒绝缴纳社会保险(♀♀45.7%)、强制加班(38.2%)、工作安全保护吴♀♀〈达国家标准(34.5%)列前三项b♀♀‖其他包括拖欠工资(22.7%)、工伤b♀♀〃14.1%)等。物流快递的主要问题是强制加班(51%)♀♀。外卖快递主要是雇主不解♀♀∩纳社会保险(63.6%)♀♀。众包快递则在拖欠工资封♀♀〗面最高。[]对“快递小哥”以罚代管现象是常态[]♀♀〉鞑橄允荆企业对快递♀♀≡比禾逡苑4管现象普遍。82.9%♀♀〉摹翱斓菪「纭北硎舅在企业有罚款肘♀♀∑度。外卖快递最高(95.♀♀8%),物流快递和众包快递分别为75.4%和75♀♀%;平台模式有罚款制度♀♀〉母叽95.5%,加盟和直营分别为84♀♀.2%和68.7%。在调查前一个月拟♀♀≮,47%的快递员表示被罚过款,被罚数额平均♀♀∥413元。[]调查发现,“快递小哥“自吴♀♀∫保护意识不强。他们遇到劳动权益殊♀♀≤侵害情况时,65.7%表示没有采取任♀♀『味。即使采取动,也主要是个肉♀♀∷与本单位协商(14.7%)、直接辞职(12.8%b♀♀々,通过劳动争议仲裁委员会(4.3%)、♀♀≌夜せ幔2.5%)、找法院(1♀♀.7%)、找媒体(1.3%)的比例都衡♀♀≤低。[]由于业流动性大,很多都是临时工,大测♀♀】分“快递小哥”对社会保♀♀≌喜⒉涣私猓比如有的认为有工伤保险就不锈♀♀¤要再参加医疗保险,有的认为自己在农村的“新农保♀♀♀”可以在发生交通意外时报销医疗费用,实尖♀♀∈上意外医疗不在政策规定的报♀♀∠范围之内。[]快递员平均每天要在♀♀÷飞媳疾70至80公里。大多数企业都是按照派件量棱♀♀〈发放工资,许多快递员急于送件,尤其是外♀♀÷粢蹈是以限时送达为卖点,为了♀♀〗时间压缩,超过60%的快递员违反过交外♀♀〃法规,逆、闯红灯、占用机垛♀♀’车道等违章情况屡见不鲜。加之长时间重复♀♀」ぷ魅菀壮鱿制@停存在相当程度♀♀〉陌踩和健康隐患。[]外卖业的监管部门尚吴♀♀〈明确[]目前,快递业明确由邮政管理部门监管,能光♀♀』及时处理突发事件和投诉,但也存在监管对象多、联合肘♀♀〈法难协调的困难。外卖业的监管部门目前还没有免♀♀△确,产品生产企业、外卖平台、配送员雇佣公司库♀♀∩能分属不同部门甚至不同地域,事实上处于监管缺位的♀♀∽刺。[]快递员的运送工具主要是电动肉♀♀↓轮车、摩托车、燃油助力车,这在城市交外♀♀〃管理中,通和停靠都经常受到限制。他们普♀♀”榈姆从呈牵在主城区、重点♀♀〗值馈⒅氐闵倘α偈蓖?磕眩进小区、机♀♀」亍⒏咝D眩有的物业额外收♀♀∪〗场费,快递员不得不在周♀♀”摺鞍诘靥”投递。[]“快递小哥”常常遇到问题企♀♀∫的诓抗芾聿还娣丁:芏嗫斓萜笠滴了抢占市场,采用尖♀♀∮盟方式,总部对加盟店和网点基本放任不管b♀♀‖只看重层层提成。加盟商租♀♀≡负盈亏,交给总部的面单费、派送费、中租♀♀―费等费用已经不低,无锈♀♀∧关注长期规划,更不会去关注员工碘♀♀∧发展和利益。就业单位与快递员之间的光♀♀∝系被压缩为接单与送单,一些快递员认为,斥♀♀↓了经济收入,与企业之间没什么其他关系。[]职♀♀∫底杂桑但近半数者仍觉得低人一等♀♀[]访谈中,很多人强调一点,快递职业相对自由,没有太♀♀《嘣际,“这活儿是苦点儿累点儿,但是它自由”♀♀ []社会对“快递小哥”的总体柒♀♀±价不高。公众对快递员碘♀♀∧负面情绪较为强烈,投诉过的占78.95%♀♀ T谀夏的调查中,对于“库♀♀§递职业是当今社会中不可或缺的职业”这一♀♀∥侍猓44.6%的人表示很同意,43.1%较♀♀∥同意,2.3%很不同意。在贵阳的调查中,公众认♀♀∥主要问题是“服务质量有待提高”(38.♀♀7%)、“快件投递延误♀♀ 保29.5%)、“快件柒♀♀∑损或遗失”(12.6%),“服务态度差”“价格混乱♀♀♀”也占一部分比重。[]难以♀♀∪谌胨在城市是很多“快递小哥”♀♀〉摹巴吹恪薄>济融入有较大阻力,特别是住♀♀》课侍饽岩越饩觥T诘鞑榉锰钢校48♀♀.5%的“快递小哥”感觉自己不属于城市,53♀♀.3%感觉只是城市的过客,46.6%感觉在城市中总是低人♀♀∫坏取[]南宁的调查中,问及最需要得到来自哪方面的♀♀“镏和改善,77.6%的“快递小哥”扁♀♀№示是“客户的理解”。[]公共♀♀∈挛癫斡攵鹊褪恰翱斓菪「纭绷硪桓觥巴吹恪♀♀”。超时工作背景下,快递员参与各类社会组织烩♀♀◎团体的比例都不高。网上活动频率也较♀♀〉停仅微信群/QQ群每天他们的使用率达到14.8%♀♀。其余大多不足5%。经常关注网络热点事件者只有♀♀37.8%,半数以上(52.4%)偶尔关注,9.8♀♀%从不关注。大多数人对于网络上的热点事件只是阅♀♀《粒83.6%),只有6.2%会转发并♀♀∑缆邸[]给“快递小哥”快递一♀♀》荼U[]记者 章正 杜沂蒙 实习生 ♀♀⊙畋光[]如何帮助“快递小哥”解决问题?调查报告建♀♀∫椋国家推动企业制定合理的工资标准,通过♀♀〖ㄐЫ崩方式,对快递员的工作强垛♀♀∪进合理评估,对接单量、配送量进控制和优化b♀♀‖完善配送考核制度。企业对一线人员落实日常关怀,♀♀±如通讯设备、交通工♀♀【摺⒍ㄆ谔寮臁⑿菹⒄镜恪爱心早餐等。[]在此基础上,♀♀”ǜ嬷赋觯国家和企业要完善培训机制♀♀ ⒊┩晋升通道,引导快递员进合♀♀±淼闹耙倒婊,增强职业认♀♀⊥感,全面推开快递工程技术人员职斥♀♀∑评审,推动开展快递员、♀♀】旒处理员职业技能等级认定,组♀♀≈开展邮政业职业技能竞赛b♀♀‖优化职业成长路径,拓宽职业发展通道♀♀♀。完善业职业教育和培训体系,支持高等学校♀♀】设邮政工程、邮政管理等专业,建设专♀♀∫等瞬哦游椤[]国家如何对快递公司进一步规范?报告♀♀≈赋觯适应依托互联网和电子商务发展的业特♀♀〉悖国家明确加盟、承包、代理的主体租♀♀∈格及其责任、义务,从规范经营主体来规范劳动关系。♀♀√乇鹗羌忧考用送点管理,企业总部和劳♀♀∥穹包方对网点和承包方不能“一包了之”,逾♀♀ˇ明确其负有管理责任。[]如何进多层次的规封♀♀《?主管部门要加大对企业劳动♀♀∮霉さ募喙埽对加盟网点也要进实地督查。发挥意♀♀〉协会积极作用,建立业管理规范和标准,对企业实守♀♀⌒帕合激励和失信联合惩戒。[]强化劳动权♀♀∫姹U鲜枪丶一环。报告建议,相关部♀♀∶乓健全相关法律法规和规章制度,完善就业、劳♀♀《权益保护机制,规范快递♀♀≡钡墓ぷ时曜肌⒑贤条款、商业扁♀♀。险、纠纷解决等内容。主管部♀♀∶呕嵬有关部门制定加强快递员权意♀♀℃保障的指导意见,强化劳动用工、集体协商、依法♀♀〔伪!⑺刂侍嵘等要求,加大♀♀±投保障监察执法、争议调解仲裁力度。国尖♀♀∫推进快递业制定合理的参保方案,根据职业环境♀♀『鸵堤匦裕建立多层次社会保险体系,加大意外♀♀∩撕ο盏纳桃得植埂[]个人生活也♀♀∈枪刈⒌闹氐阒一。报告建议b♀♀‖相关部门和企业通过提供集体宿舍、住房租♀♀♀金补贴、纳入廉租房范畴等封♀♀〗式,尽量改善他们的居租♀♀ 条件。同时,相关部门设立♀♀∪国邮政业先进集体、劳垛♀♀’模范和先进工作者表彰项♀♀∧浚发挥荣誉表彰的精神引领、典型示♀♀》蹲饔茫增强“小蜜蜂♀♀♀”的职业荣誉感,推动全赦♀♀$会形成崇德向善、见贤思齐的良好氛围。[]日常碘♀♀∧快递车辆管理如何管理?报告建议,应对快递配送车菱♀♀【的车型、重量、制动标准进统一规定,公安交管部门♀♀≈贫ㄉ下肥缓屯?勘曜迹保险公司配套出台针垛♀♀≡性的保险投保产品。完善♀♀∈星停车设施,改善配送车辆的停靠条♀♀〖。城市将快递终端设施纳入公共♀♀》务基本建设,建立多个企业共享的末端投碘♀♀≥“超市”,增设智能投递柜减少无♀♀⌒投递,终结投递“摆地摊”方式。[]报♀♀「嫣乇鹬赋觯应加强企业党团组织建设b♀♀‖建立之有效的属地化组织覆♀♀「牵畅通诉求表达渠道,积极吸纳他免♀♀∏参与各类政策协商、评意♀♀¢平台。[]报告还为“快递小哥”支招,放大个体的声意♀♀◆,比如加快建设快递业工会,把工资薪酬、福利待遇、棱♀♀⊥动强度等纳入集体协商范围,推动落实最低♀♀」ぷ时曜己颓沸奖ǜ嬷贫取A硗猓相关部门♀♀》⒍媒体多方位展示快递员群体风采,选树爱岗锯♀♀〈业、自强不息的业典型,引导公肘♀♀≮尊重、理解、关心这一群体,提高从业青年的社会♀♀∪谌敫泻椭耙底孕判摹[]♀♀」睬嗤牌搪分快递小哥“申请”社会融入♀♀[]记者 杜沂蒙 章正 实习生 杨宝光[]“众所周知业门♀♀〖鹘系停但并不意味着快递小哥没逾♀♀⌒提升的潜能。建议政府加大培训,不断提升快递小哥碘♀♀∧能力和素养。”2019年团中央与全光♀♀→人大代表、全国政协委员面对面活动北京主场,快递锈♀♀ 哥宋学文代表一线员工封♀♀、声。[]今年,团中央维护青♀♀∩倌耆ㄒ娌俊⒐家邮政局机关党委共同邀请5位全国人粹♀♀◇代表、5位全国政协委员b♀♀‖走进中通快递北京公司,慰问一♀♀∠叽右登嗄辏并与快递企业、氢♀♀∴年代表面对面交流。如何促解♀♀▲快递配送从业人员的职业发展和社会融入,成吴♀♀―大家关注的焦点问题。[]提高专业技能更有职业获得糕♀♀⌒[]2014年以来,中国快递意♀♀〉务量位居世界第一,去年正式超过500亿件。这些殊♀♀↓据背后,是许许多多快递业从业者碘♀♀∧辛苦付出。[]京东物流快递遭♀♀”宋学文入快8年了。作为一线的库♀♀§递小哥,他见证了这个业的发展和变迁,也收获了“♀♀∽蠲揽斓菰薄薄叭国五一劳动奖章”♀♀〉热儆。[]“这些年来,♀♀∷孀趴斓菀档目焖俜⒄梗我们快递小哥的地位也♀♀≡诓欢咸岣摺!彼窝文♀♀「惺艿剑收入越来越多,生活越来越好♀♀。心里也越来越暖。“特别是今年年初习总书记新拟♀♀£贺词中点赞快递小哥,又在春节前夕看望一线员工b♀♀‖令整个业感到振奋”。[]但与♀♀〈送时,他也坦言,一线员工工作、生活还面临不♀♀∩倮难,期待能够得到改善和解锯♀♀■。[]比如,快递业准入门槛较低、上手快,不少人认为这是能找到的不需要高学历且收入较高的职业。但在宋学文看来,这些正是快递小哥提升的潜在空间。他建议,政府能够加大培训,对取得一定成效的企业给予政策倾向和相关补贴,同时也能更加关注业涌现的先进人才,帮助快递小哥提升自身能力和素养。[]作为快递业一线从业者,如何提升自己的职业技能?顺丰快递小哥刘阔没少思考。可否在业内开展一些跨公司乃至跨业的交流?是否能定期开展专项培训,加强对新形势新业务的知识普及,提升小哥的专业度、拓宽知识面?交流中,他不断抛出自己的想法。[]李朋璇是百世快递的快递员。参加工作5年,他最大的感受是,快递不仅是电商平台与消费者之间的桥梁,更成为乡村地区追赶外界发展的良好通道。[]但是在这个过程中,关键的快递运输环节却并不完善。于是,李朋璇总结工作经验,积极思考,提出了不少建设性意见建议。[]2017年,李朋璇以“青春的网民”留言:农村生鲜快递意外赔偿贵,盼望买保险,希望国家有关部门重视生鲜快递的现状。原本以为会石沉大海,却意外被总理邀请到中南海参加面对面座谈会。[]2018年3月,李朋璇所在的公司与保险公司签订了协议,提供生鲜寄递保险服务,花两角钱可以最高赔付36元/件。[]2018年5月开始实施的《快递暂条例》中,他向总理进言的内容也被纳入其中。[]一方面,快递业一线从业青年对自己的岗位和工作充满信心,但另一方面,有调研显示,66%的快递小哥认为过不了几年他们会被人工智能替代。如何有效提高自身职业技能,让他们更好地实现自我价值?成为当下不少快递小哥的关注点。[]增强社会认可提升职业幸福感[]谈到平时工作,服务中收到的一句“谢谢”,遇到问题时来自客户的一份理解,成为不少快递小哥认为的幸福时刻。[]秦效书是北京的一名闪送员。“闪送按照订单多劳多得,虽然辛苦,收入是很可观的。我刚开始加入闪送时每月收入在6000元左右,加入两年多,随着业务的熟练现在月入过万元”。[]但是,像秦效书这样“高收入”的背后,却是高强度超时加班,工作中依然有不少困扰。比如“装备跟不上”、区域限制等。[]秦效书所在的闪送员群体中,一部分使用电动车配送物品,现有充电装置较少导致时间成本增加,这样每天少了很多订单。大部分闪送员选择摩托车,速度快、续航能力强,但城市有些区域禁止摩托车及三轮车上路驶,停车也难。他希望,能够有相关政策可以帮助解决这些问题,提高闪送效率。[]去年,在团中央和国家邮政局委托下,中国社会科学院社会学研究所针对快递小哥群体开展了专题调研。该所青少年与社会问题研究室副主任、研究员田丰参与了调研,他把快递员比作“互联网的红细胞”。通过调研,他发现,在大城市中,像秦效书这样的快递小哥,月入过万,工资水平在北京已经相当于一个初级白领,但他们的社会地位却并不高。[]田丰介绍,数据显示,调研中,70%的快递小哥认为在社会中没有地位。[]完善基本保障增强职业认同感[]“青年快递员平时工作强度大、工作时间长、解决个人问题有难度,可否在业层面开展青年联谊活动?……”同为千千万万快递小哥中的一员,刘阔的呼声代表了不少同们的心声。[]中通快递集团副总裁张建锋介绍,近些年,中通快递集团不断探索通过新的政策增加员工的收入,同时为员工提供内部培训和晋升通道。“在中通,大部分网点老板都是从快递员做起,现在的政策也是努力帮助一线的业务员从就业走向创业,让他们从加入到信任、热爱这个大平台”。[]同时,张建锋也坦言,让一线员工有获得感、幸福感、认同感,这个工作光靠企业能力是有限的,必须要政府、全社会来指导、完善。他举了个例子,“比如说社会认同感,这是目前最重要的问题,目前国内的公众对快递小哥没有足够的尊重,小哥被打骂的情况时常发生,我们希望加大人身保护和关爱,希望全业一起来推动。”[]“在当前的环境下,快递小哥所面临的困难和需求丰富多样,但解决力量有限,这需要社会齐抓共管做好工作。”全国政协委员、团中央直属机关党委常务副书记王阳认为,要给快递小哥群体多一些反映诉求的渠道。[]全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林则建议,团中央要继续推动快递企业团组织的建设,将从业青年紧紧团结在团组织的周围,加大对快递企业及快递网点表彰的力度,增强基层网点青年团队的自豪感和职业认同感。[] 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